السيارات والفضاء

صب حقن السيارات والفضاء

لقد بدأنا في القيام بأعمال الفضاء الجوي عن طريق الصدفة تقريبًا. العميل الذي كان يشتري منا موصلات السيارات لسنوات، تم الاستحواذ عليه من قبل شركة لديها عقود طيران. لقد سألوا عما إذا كان بإمكاننا اقتباس بعض الأقواس الداخلية للمقصورة في جزيرة الأمير إدوارد. قلنا نعم، واكتشفنا كيفية التعامل مع المواد أثناء تقدمنا، ولا يزال هذا البرنامج قيد التشغيل بعد مرور أحد عشر عامًا.

تتطلب قوالب حقن السيارات والفضاء أشياء مختلفة من المورد. السيارات تريد السرعة والتكلفة. أداة توصيل ذات 32 تجويفًا تدفع تكاليفها عبر ملايين الأجزاء سنويًا. الفضاء الجوي يريد الورق. الكثير من الورق. شهادات المواد التي تم تتبعها إلى قطع محددة. عملية التوثيق التي تثبت بقاء كل معلمة ضمن النطاق في كل لقطة.

معظم صانعي القوالب بالحقن يختارون واحدًا أو الآخر. -لا ترغب متاجر السيارات ذات الحجم الكبير في التعامل مع أوراق الطيران لطلبات مكونة من 500 قطعة. يتقاضى متخصصو الفضاء الجوي رسومًا باهظة مقابل برامج السيارات لأن نفقاتهم العامة تفترض حجمًا منخفضًا.

نحن نفعل كلا الأمرين. ليس لأننا خططنا للأمر بهذه الطريقة. لأن العملاء استمروا في السؤال.

الجانب السيارات

تحت -الموصلات والأقواس. مكونات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. علب أجهزة الاستشعار. في الغالب-مملوء بالزجاج والنايلون وPBT. نحن نصنع PA66 بنسبة 30% من الزجاج أكثر من أي مادة أخرى - ربما 40% من إجمالي حجم السيارات لدينا.

أكبر أداة سيارات لدينا الآن هي عبارة عن مبيت موصل ذو 48 تجويفًا يعمل على مكبس يبلغ وزنه 650 طنًا. مدة الدورة 18 ثانية. نقوم بشحن حوالي 120.000 قطعة أسبوعيًا باستخدام هذه الأداة. كان العميل يشتري نفس الجزء منذ عام 2019 ومن المحتمل أن يستمر في شرائه حتى يتم إيقاف منصة السيارة، ربما في عام 2028 أو 2029.

تستغرق تغييرات الأداة وقتًا أطول مما يحبه أي شخص. عادةً ما تستغرق عملية الإعداد والموافقة على المقالة الأولى-ساعتين-3 ساعات حتى عندما تسير الأمور على ما يرام. بالنسبة لدورات مدتها 18 ثانية، فإن تلك الساعات تكلف مالًا حقيقيًا. لقد تحدثنا عن المطابع المخصصة للعدائين الكبار ولكننا لم نلتزم بها بعد. مساحة الأرضية هي القيد.

الجانب الجوي

بين قوسين المقصورة. الحواف. أجزاء تنفيس الهواء. المساكن الكهربائية. أحجام أقل، وثائق أعلى.

تعمل برامج الفضاء الجوي في أي مكان من 200 إلى 3000 قطعة على مدار عمر طراز الطائرة. لا يمكن للاستثمار في الأدوات أن يستهلك الطريقة التي يحدث بها في صناعة السيارات. نحن نقتبس أدوات النموذج الأولي من الألومنيوم لمعظم أعمال الطيران ما لم يطلب العميل على وجه التحديد الفولاذ المقوى. المهلة الزمنية أقصر. تكلفة الأداة أقل. بالنسبة لبرنامج قد يشمل إجمالي 1500 قطعة على مدى ثماني سنوات، فإن أدوات الألمنيوم تبدو منطقية.

نظرة خاطفة هي المادة الأكثر تطلبًا التي نقوم بمعالجتها بانتظام. التجفيف بدرجة حرارة 150 درجة. درجة حرارة القالب حوالي 180 درجة. تكلف المادة ما يقرب من عشرة أضعاف تكلفة PA66، لذا فإن الخردة مؤلمة. نقوم بتشغيل مهام نظرة خاطفة مع إيلاء اهتمام إضافي للعشرات من اللقطات الأولى حتى تستقر العملية.

تعتبر جزيرة الأمير إدوارد أكثر تسامحًا ولكنها لا تزال تتطلب التجفيف ودرجات حرارة العفن المرتفعة. لقد قمنا بتشغيل جزيرة الأمير إدوارد على ثلاثة برامج فضائية مختلفة وبرنامج واحد للأجهزة الطبية.

ما الخطأ

الزجاج-التواء الأجزاء المملوءة. هذا ليس فشلًا في تحسين العملية، بل هو فشل في الفيزياء. تتجه الألياف على طول اتجاه التدفق، وتتقلص اتجاهات الألياف المختلفة بشكل مختلف. شريحة مسطحة في القالب تخرج بقوس. يمكنك تقليل الالتواء من خلال وضع البوابة والتعبئة المتوازنة، ولكن بعض الأشكال الهندسية لن تظهر مطلقًا بشكل مسطح في المواد المملوءة بالزجاج-بدون معالجة القالب-.

نحن نخبر العملاء بذلك مقدمًا أثناء مراجعة سوق دبي المالي. البعض يستمع. يصر البعض على أن المحاكاة تظهر تسطيحًا مقبولًا ثم يجادلون عندما تنحني العينات الأولى. المحاكاة ليست خاطئة تمامًا. إنها لا تأخذ في الاعتبار كل ما يحدث في الحياة الحقيقية.

حجج مطابقة الألوان لا تنتهي أبدًا. لقد وصلنا إلى Delta E أقل من 1.0 على مقياس الطيف الضوئي ويحمل الشخص المسؤول عن الجودة لدى العميل الجزء بجوار اللوحة الداخلية تحت أضواء صالة العرض ويقول إنه غير متطابق. مصدر ضوء مختلف، لون مختلف. نحن نتكيف. شحن عينات جديدة. شكوى جديدة حول جانب مختلف من اللون. في نهاية المطاف، يقرر شخص ما أنه قريب بدرجة كافية أو يقوم شخص ما بتغيير وظائفه.

ما نحتاجه منك أن أقتبس

رسومات ثنائية الأبعاد أو نماذج ثلاثية الأبعاد. إما يعمل. إذا كان لديك فقط رسم تخطيطي ووصف تقريبي، فيمكننا العمل عليه أيضًا، ولكن توقع المزيد-و-قبل الانتهاء من أي شيء.

وسيلة شرح مادية إذا كان لديك تفضيل. إذا قلت فقط "شيء يتعامل مع 120 درجة متواصلة" فيمكننا أن نوصي بالخيارات.

تقدير الحجم السنوي وعمر البرنامج. يحصل الجزء الذي يعمل بمعدل 50000 سنويًا لمدة ست سنوات على أدوات مختلفة عن الجزء الذي يعمل بمعدل 2000 سنويًا لمدة اثني عشر عامًا.

نحن نراجع تعليقات سوق دبي المالي وعروض أسعار الميزانية في غضون أيام قليلة للحصول على أجزاء واضحة. تستغرق التجميعات المعقدة أو المواد غير المألوفة وقتًا أطول.

ABIS MOLD Technology Co.، Ltd هي واحدة من أشهر الشركات المصنعة للسيارات والفضاء في Shenzhen وموردي الصين، مرحبًا بكم في قطع غيار السيارات بالجملة، وإكسسوارات السيارات، وقطع غيار الفضاء الجوي، وإكسسوارات شركات الطيران، ومصد السيارات، وعفن السيارات، وعفن التوجيه، وعفن الوفير، وقالب العدسة من مصنعنا.