ضربة العفن تصميم وتجهيز

Oct 22, 2018 ترك رسالة

ضربة العفن تصميم وتجهيز

العوامل التي تحدد كفاءة القالب هي: l) المواد ؛ 2) التبريد ؛ 3) تصميم الفتح الفارغ ؛ 4) العادم.

يجب أن يكون للمواد التي تصنع القالب الموصلية الحرارية العالية وقوة طليعة كافية. إن الألمنيوم الحالي 70/75 هو السبائك المتقدمة المستخدمة في صنع معظم القوالب. لأن المعدن له أداء تشغيل جيد ، وعادة ما يتم قطع تجويف القالب بالآلة. يحتوي قالب السبائك النحاسية أيضًا على درجة حرارة عالية للنقل ومقاومة جيدة للتآكل. ومع ذلك ، فإن كلفته العالية والسعر المرتفع ، نظرًا لنسبة الألمنيوم ثلاث مرات ، قد يكون التآكل أكثر خطورة على ماكينات التشكيل. يمكن إصلاحه بسهولة عن طريق اللحام أو التطعيم طريقة بواسطة سبائك الصلب العفن.

الموصلية الحرارية لقوالب الألمنيوم المصبوب أسوأ من القوالب المصنوعة من الألمنيوم المقطوع. عادة ما تحتاج قطع تجويف القالب إلى سبائك النحاس أو البطانة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، لأن قوة وصلابة الألومنيوم المصبوب لا يمكن أن تفي بمتطلبات القطع المتطورة.

يمكن صناعة مصبوبات كيرك (الزنك) على القوالب الفولاذية. يتم صب تجويف القالب والصفيحة السفلية في حجم محدد. سبائك الكيرك غير قوية بما فيه الكفاية لقطع البلاستيك ، ثقوب التشغيل ومنطقة الكتف مطعمة بالنحاس سبيكة أو فولاذ مقاوم للصدأ. القاعدة والرقبة مرصعتان أيضًا بهذين المعدنين. يمكن أيضًا صنع القوالب من سبائك النحاس المصبوب. من السهل أن يتم صبها من خلال تجويف فولاذي لأنها مصبوبة تحت الضغط أو الجاذبية. أجزاء مصنوعة من قوالب الصلب أو قوالب السيراميك.

يعد التبريد أمرًا صعبًا ومهمًا في تصميم القالب. يتم تثبيت خطوط أنابيب التبريد المحفورة حيث تكون الحاجة ماسة للتبريد. للتحكم بشكل أفضل في الإنتاج ، تم تصميم معظم القوالب بعدة مناطق تبريد مستقلة. تتطلب الرقبة والجزء السفلي أقصى قدر من الحرارة ، وبالتالي تتطلب التبريد الأكثر فعالية.

فم القطع. قد يكون عمق تصميم الجزء الفارغ عاملاً هامًا في إنتاج الأجزاء وجودتها. منطقة الطمس هي المكان الذي يذهب فيه الكثير من البلاستيك إلى الأجزاء عندما يتم نفخها. نوع الفراغ وشكله قد يحدد الافتتاح لحام جزء. سلسلة 6

بالنسبة للراتنجات الأكثر صلابة ، يتم استخدام سبائك الصلب أو النحاس كمواد خام. أحيانًا يتم تفجير منطقة الطمس بالهواء لتسريع تبريد البلاستيك ، وإزالة المواد الزائدة ومنع تشويه الأجزاء.

العادم.عندما يتم تفجير الأجزاء المصبوبة بالنفخ ، يجب تهوية القالب من أجل أن يفلت الغاز بسرعة. الطريقة الأكثر شيوعًا واقتصاديًا للعادم هي العادم السطحي. كما يساعد التفجير العميق للرمل أو التجويف على تجويف القالب. سبب مهم للتنفيس (بالنسبة للأجزاء التي يجب أن يتم نفخ البلاستيك فيها في فراغات ضيقة) هو إظهار التفاصيل.