المنتجات النموذجية هي مكونات مثل التروس ، والعجلات ، والعجلات ، وعلب الترس ، وتجهيزات الأنابيب ، وأغطية حقن الوقود ، ومكابس محرك السيارات.
معالجة
هناك أربعة أنواع رئيسية من صب القالب الدائم: الجاذبية ، طين ، الضغط المنخفض ، والفراغ.
عملية الجاذبية
تبدأ عملية الجاذبية بالتسخين المسبق للقالب إلى 150-200 درجة مئوية (300-400 درجة فهرنهايت) لتسهيل التدفق وتقليل الضرر الحراري إلى الصب. ثم يتم تجويف تجويف القالب بمواد مقاومة للحرارة أو غسيل القوالب ، مما يمنع الصب من الالتصاق بالعفن ويطيل عمر القالب. ثم يتم تركيب أي نواة رملية أو معدنية ويغلق القالب. يصب ثم المعدن المنصهر في القالب. بعد فترة وجيزة من التصلب يتم فتح القالب وإزالة الصب للحد من فرص الدموع الساخنة. ثم تبدأ العملية من جديد ، لكن التسخين المسبق غير مطلوب لأن الحرارة الناتجة عن الصب السابق كافية ويجب أن يدوم الطلاء المقاوم للعديد من المسبوكات. نظرًا لأن هذه العملية تتم عادةً على معدات الإنتاج الكبيرة ، يتم استخدام أجهزة آلية لقطع الغطاء ، صب المعدن ، وإزالة الصب.