خبراء تصنيع الطيران يجتمعون في جينغدتشن لحضور منتدى -التصنيع المتطور
في 11 أكتوبر 2025، استضافت مدينة جينغدتشن، عاصمة الخزف التاريخية بالصين، تجمعًا صناعيًا رفيع المستوى-ركز على دفع حدود تقنيات التصنيع المتقدمة. تحت عنوان "التصنيع الذكي: زخم جديد للنمو الجديد"، ضم المنتدى أكثر من 100 متخصص من شركات الطيران والمؤسسات البحثية وشركات تصنيع الأدوات الآلية-لتبادل الرؤى حول الجيل التالي من عمليات CNC وأنظمة الإنتاج الذكية والمسارات المؤدية إلى قدر أكبر من الاستقلال الصناعي.
تم تنظيم هذا الحدث من قبل المركز الوطني للابتكار في التصنيع باستخدام الحاسب الآلي عالي الكفاءة-لعلوم الدفاع والتكنولوجيا، وشارك في استضافة هذا الحدث-مجلة Metalworking التابعة لمعهد معلومات صناعة الآلات الصيني، وشركة Changhe Aircraft Industries Group Co., Ltd. (Changfei)، وجامعة Beihang. أدار الإجراءات وانغ جوانج بينج، الأمين العام-لمركز الابتكار، ووانغ جيان هونغ، مدير التسويق في مجلة Metalworking.
وفي كلمته الافتتاحية، سلط رئيس مجلس مركز الابتكار شيونغ شياو الضوء على توجيه من القيادة العليا في الصين خلال زيارة إلى تشانغفي قبل عامين، مؤكدا على أن معدات الطيران تمثل ركيزة أساسية للتصنيع الوطني وتتطلب ابتكارا لا هوادة فيه، وخاصة في إتقان التقنيات الأساسية. وأشار إلى نقاط الضعف المستمرة في أنظمة CNC المحلية المتطورة- والآلات الدقيقة والمكونات الرئيسية، مما حث على تعاون أعمق عبر الصناعة والأوساط الأكاديمية والمستخدمين النهائيين- لتحويل الصين من اللحاق بالركب إلى قيادة هذا المجال.
شهد اليوم ستة{0}}عروضًا تقديمية فنية متعمقة تناولت مجموعة كاملة من التحديات في مجال إنتاج مكونات الطيران.
استكشف البروفيسور دو هانهينج من جامعة Beihang الآلات-البالغة الدقة لهياكل النانو-المصغرة، مع شرح تفاصيل إمكاناتها التحويلية في درجات الحرارة القصوى-التبريد، والتصوير ثلاثي الأبعاد، ونقل السوائل، والتلوين الهيكلي، وأنظمة الدفاع، ومركبات الطاقة-الجديدة، والوقاية من قصر النظر. لقد قام فريقه بتطوير نظام مؤازر -أداة-متطور سريع مع عرض نطاق ترددي يتجاوز 3000 هرتز، وضربة تزيد عن 20 ميكرومتر، ودقة أقل من-5 نانومتر، مقترنة بإستراتيجيات التحكم في الحلقة-المغلقة التي تحقق استقلالية محلية كاملة. تشمل الإنجازات العملية الأسطح ذات التركيبات الجديدة، وعمليات الخراطة المدعومة بالطاقة-المجالية-، والتطبيقات الوظيفية مثل الشبكات البصرية المضادة للتزييف والدرع الحراري المرن لإدارة حرارة الفضاء الجوي.
استعرض هونغ بي تشيانغ من شركة Xiamen Golden Egret Special Alloy ابتكارات الأدوات التي تؤدي إلى تحقيق مكاسب هائلة في الكفاءة في المكونات الهيكلية للطائرات. عززت تصميمات القطع الجديدة لسبائك الألومنيوم معدلات إزالة المعادن من أقل من 500 سم مكعب / دقيقة إلى 860 سم مكعب / دقيقة، مما أدى إلى خفض أوقات التخشين بأكثر من النصف. في سبائك التيتانيوم، تعمل طبقات الطلاء "Silver Sparrow" والأشكال الهندسية المتخصصة على إطالة عمر الأداة بنسبة 42-85% مع مضاعفة معدلات الإزالة ثلاث مرات في السيناريوهات الصعبة.
أوضح كاي جينغ، المدير العام لشركة Ningqing Aerospace Technology، النظام البيئي للتصنيع عالي السرعة في الشركة-، بما في ذلك المختبرات المشتركة مع الجامعات الرائدة وشركة Siemens. توفر أحدث آلاتها العملاقة تسارعات تصل إلى 0.4 جرام وتزيل أكثر من 4000 سم مكعب/دقيقة من الألومنيوم، مما يتفوق على المنافسين بنسبة تصل إلى 83% في إنتاج الألواح الصاروخية. تم نشر معدات متخصصة للتيتانيوم والمواد المركبة في البرامج الرئيسية مثل طائرات C919 وARJ21، بالإضافة إلى أقسام الغلاف الجوي الفضائي ذات القطر الكبير.
تحدث البروفيسور فانغ زينجلونج من Beihang عن التصنيع الدقيق للتروس -لمخفضات الأداء العالية والحيوية للفضاء، ومركبات الطاقة-الجديدة، والروبوتات. تغلب فريقه على -تصميم الأدوات الخالية من التداخل، ونمذجة الجيل المعقد من الأسنان-، وتحديات سلامة السطح، مما أدى إلى تمكين -التروس المقاومة للتعب مع خصائص ميكانيكية محسنة بشكل كبير والتي يتم إنتاجها الآن على منصات التصنيع المتكاملة المحلية.
قدم تشو شياو من شركة Hainr Automation Technology أنظمة -تغيير سريع للتركيبات تعمل على تحسين مرونة الخط وقابليته للتكرار بشكل كبير. ومن خلال التطور من الأطواق التقليدية إلى التصميمات السداسية والمطاطية، تحافظ هذه الحلول المعيارية على دقة مستوى الميكرون- أثناء عمليات التبديل ذات السرعة العالية-وتدعم الإنتاج الآلي عبر مشاريع الطيران والسيارات في جميع أنحاء العالم.
شارك هوانغ كانغوا، كبير مهندسي التصنيع في شركة Changfei، إستراتيجيات التحكم في التشوه في هياكل طائرات الهليكوبتر والطائرات بدون طيار الكبيرة ذات الجدران الرفيعة-. ومن خلال الشراكات مع جامعة تسينغهوا، طورت الشركة -نماذج للتنبؤ بالإجهاد المتبقي، و-تقنيات قياس أثناء العملية، وأنظمة تصنيع تكيفية تعمل على تقليل التشوه بشكل كبير وتضمن جودة متسقة للأجزاء.
في الختام، وصف الأمين العام-وانغ جوانجبينج المنتدى بأنه منصة حيوية للتعاون-بين القطاعات، وتحويل الإنجازات الفردية-من ميزات النانو إلى مكونات هيكل الطائرة المتعددة-الأمتار-إلى تطورات نظامية تعزز قاعدة التصنيع في الصين. وقد أكد هذا الحدث، الذي أقيم في مدينة مرادفة لقرون من التميز في الحرف اليدوية، على رسالة أوسع نطاقا: يقوم قطاع الطيران في الصين بتسخير الذكاء والشراكة للوصول إلى آفاق جديدة من السيادة التكنولوجية والقدرة التنافسية العالمية.